L’interior dels nostres vehicles conté partícules contaminants provinents dels materials que el formen, així com de l’exterior que entren pel sistema de climatització
La majoria de la població utilitza el cotxe propi cada dia per anar a la feina, a l’escola o la universitat. Es calcula que els europeus passem entre dues i tres hores cada dia feiner dins d’un automòbil; i tot i que estem molt advertits de la contaminació que provoca el trànsit a l’exterior, tenim molta poca informació sobre els contaminants de l’interior dels cotxes.
Segons un dels pocs estudis realitzats sobre aquesta matèria, de l’Institut Nacional de la Salut francès el 2007, l’aire de l’interior del cotxe acostuma a estar fins a quatre vegades més contaminat que el de l’exterior.
I és que els vehicles estan renovant l’aire constantment mitjançant els conductes de ventilació, pel que les partícules contaminants de l’exterior entren al vehicle i es sumen a les que ja hi ha a l’interior. Això és especialment perillós a les zones metropolitanes, amb més volum de trànsit i retencions.
Les partícules contaminants de l’exterior provenen principalment dels tubs d’escapament, i de les restes d’asfalt, pneumàtics i frens que es queden en suspensió a poca altura del terra. El sistema de climatització té com a funció principal regular la temperatura, però també ha de renovar l’aire per garantir els nivells d’oxigen necessaris pels ocupants. Amb aquesta funció, es quan es colen pels conductes aquestes partícules nocives que acostumen a ser molt petites i es van acumulant a l’aire, afectant principalment el sistema respiratori dels ocupants.
A aquestes, se li sumen les partícules nocives de l’interior que solen anomenar-se COVs (Compostos Orgànics Volàtils) i provenen majoritàriament dels diferents materials que trobem al cotxe: entapissats, catifes, plàstics, coles, pintures, etc. A més a més, a decisió personal podem afegir encara més substàncies nocives a l’interior del nostre vehicle, utilitzant ambientadors i productes de neteja convencionals que contenen compostos tòxics, de la mateixa manera que passa a casa.
Així doncs, a l’interior dels vehicles s’acumulen partícules nocives provinents de l’exterior i les que es desprenen del mateix automòbil, donant com a resultat un ambient molt poc saludable. L’exposició continuada a aquest ambient pot provocar diverses molèsties com irritació ocular, increment d’atacs d’al·lèrgia o agreujar problemes respiratoris. Tot i que a la llarga, també té efectes que poden provocar malalties més greus, principalment respiratòries i cardiovasculars, així com alguns tipus de càncer.
Per intentar evitar o almenys reduir l’exposició a aquests contaminants, hauríem d’intentar agafar menys el cotxe, desplaçar-nos més amb transport públic, bicicleta o a peu. Quan l’ús de l’automòbil sigui estrictament necessari, hi ha algunes accions senzilles que podem fer i que ens ajudaran a reduir la quantitat de substàncies nocives del seu interior:
- Aspirar freqüentment per eliminar les restes que s’acumulen als seients i catifes
- Utilitzar productes de neteja ecològics com els de la gamma eMC® que no tenen cap tipus de substància química nociva, i a més eliminen les males olors pel que no és necessari tenir ambientadors
- Tenir un bon manteniment dels filtres d’aire, netejar-los i canviar-los sempre que sigui necessari
- No permetre el tabac ja que desprèn una gran quantitat de diòxid de carboni
- Ventilar entre cinc i deu minuts sempre que haguem de fer un viatge llarg, en un espai tant natural com sigui possible, no enmig d’un embús
- Intentar apagar el motor sempre que sigui possible, a les retencions, quan esperem algú o al garatge
- Conduir intentant produir les menys emissions possibles: moderant la velocitat, aprofitant les marxes, utilitzant l’aire condicionat el menys possible, etc.
- Quan se’ns presenti l’ocasió, canviar el nostre vehicle per un elèctric i que utilitzi materials més ecològics